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台军登陆舰第四次招标 涨价10亿新台币杯水车薪
关键字: 台湾登陆舰海军【bt36综合报道】据1月19日台媒报道,台湾“国防部”宣布,开始第四次“鸿运计划”登陆舰招标,由于前3次招标台军报价过低,以至岛内靠谱的造船厂没有一家投标,无奈之下,台军将招标价格从37.0204亿新台币提高到46.3576亿,满足了台湾造船业界此前提出的“最低价格”要求。有台媒称,由于这是蔡英文政府“国舰国造”政策的第一个重大项目,如果第四次流标,可能给蔡英文当局的防务政策造成重创。
台“中科院”展示计划中的“鸿运计划”登陆舰模型
按照台军的模型,“鸿运计划”甲板上还有2座8联装“海剑2”中程防空导弹
据报道,台军“鸿运计划”的目标是在2021年前完成一艘新型船坞登陆舰的设计建造,总预算62.97亿新台币,要求新舰采用军标建造,续航力7000海里,排水量1万吨,长153米,可搭载登陆艇、AAV-7两栖装甲车、坦克、装甲车、直升机等,而且还要具备作为海上医院船的能力。而且,为了满足台军臆想中的“逆登陆”行动,该舰还被要求具备在敌方猛烈火力下“强行抢滩”的能力,因此还要安装相当强大的武器系统,包括“中山科学院”研制的三坐标对空搜索雷达,76毫米速射炮,2门密集阵近防炮,以及2座“海剑羚”防空导弹(台湾“中科院”设想的采用“天剑1”改造的类似美国“拉姆”的短程防空导弹),按模型该舰还要再安装“海剑”中程防空导弹。在接近63亿新台币(约2亿美元)的预算中,台军前两次投标都是划37.0204亿新台币来建造船体,其余经费用于武器系统和其他技术服务。
但这个招标计划已经三次流产,原因在于船厂方面认为,目前面临着钢板涨价等实际困难,用如此低廉的成本建造符合军标要求的大型舰艇实在是有难度。
前面3次投标中,唯一参与投标的,每次都是台湾“中信”造船厂,然而该厂此前在承包台湾海军舰艇建造中,声誉不佳。因此在第三次招标中,台军表示“中信”集团造船计划中提出的装备不全,不符合招标规范,因此被判定没有参与招标资格。这样一来,台军的招标更加困难。
美国LPD-17“圣安东尼奥”级登陆舰排水量25000吨,造价高达16亿美元
此次,台军成为了“降低厂商疑虑”,将建造成本从37亿新台币提升到46亿(约1.56亿美元),也是无奈之举,此前招标中,台船等主要台湾造船公司就提出,如果要满足“国军”苛刻的设计要求,那么新舰的成本不可能低于1.5亿美元。
台媒评论称,”鸿运计划’是蔡英文政府第一个“国舰国造”项目,历经3度流标,今日起再次开标,预计2月26日截标,若再无人投标,恐再度重创蔡当局“国舰国造”政策,也正是因为如此,台军这次不得不满足台湾造船企业的提价要求。只是如此一来,如果项目总成本不增加,”中科院“的舰载武器装备项目经费无疑就要减少,那么最后这个原始设计中的”铁刺猬”是不是会被拔掉刺变成“肥田鼠”,就很值得玩味了。
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